Description
Hoofdcilinders uit de 76-serie bevatten nieuwe kenmerken, zoals de toegevoegde uitlaatpoort aan de bovenzijde, voor een universele aantrekkingskracht. De hoofdcilinders uit de 76-serie behouden de achterste poort om de functie van de oude versie te blijven matchen, terwijl de toegevoegde extra diepe bovenste poort het gebruik van een banjo-fitting mogelijk maakt. Toevoeging van een AN-3-uitlaatpoort aan de bovenkant (samen met de originele uitlaatpoort aan de achterkant) zorgt voor meer flexibiliteit. Optioneel gebruik van beide poorten om verbinding te maken met een remdruksensor, ontluchtingspoort, remlichtschakelaar en meer. De bovenste uitlaatpoort is compatibel met zowel AN-3- als banjofittingen. Beide uitlaatpoorten kunnen nu worden gebruikt met standaardfittingen zonder dat er aanpassingen of adapters nodig zijn. Een lichter, compacter carrosserieontwerp zorgt voor extra speling. Verkrijgbaar in zeven boringmaten (zie P/N-opties hierboven). 5/16”-24 duwstang