Sparco Pro ADV QRT FIA Noir

 759,95

SKU : proADVQRTnoir

Description

Le Sparco PRO ADV QRT une évolution de la PRO AVANCE TS profite de la dernière Technologie QRT, avec lequel le poids total a été réduit d'environ 10% sans compromettre stabilité ou sécurité.

Le protection principale révisée et plus étroite soutient mieux la tête lors des virages et aide fatigue précoce de réduire. Grâce à construction plus légère En outre, le fauteuil est-il adapté au montage dans cockpits compacts. De forme de baignoire enveloppante, rembourrage ergonomiquement optimisé et le flexibilité réduite de l'écaille contribuent conjointement à un niveau de sécurité plus élevé.

Flancs d'épaules et siège doté de antidérapant, terwijl de flancs relevés assurer Support latéral optimal.

Le QRT PRO ADV est produit avec QRT (Quick Resin Technology)développé et breveté par Sparco processus de production rapide de résine qui réduit le poids de la cuve au minimum, tout en conservant une grande force et stabilité structurelle.

Caractéristiques & spécifications

  • Développement continu de la PRO AVANCE TS

  • Environ. 10% allume-cigare grâce à la technologie QRT

  • Protège-tête plus petit pour un meilleur support et moins de fatigue

  • Construction effilée, adaptée aux cockpits exigus

  • Enceinte baignoire pour une sécurité accrue

  • Confort rembourré optimisé ergonomiquement

  • Matériau antidérapant sur les épaules et le siège

  • Flancs surélevés pour un soutien latéral optimal

  • Poids : environ. 9,3 kg

  • H.A.N.S. compatible

  • Passages de câbles pour Ceintures de sécurité 4, 5 et 6 points

  • Montage latéral (SB)

  • Norme FIA 8855-1999


Explication : sièges et HANS®

Elke Siège homologué FIA convient pour une utilisation avec un Système HANS®, le siège permet un bon guidage des ceintures de sécurité. Le larges presse-étoupes assurer une position optimale pour les conducteurs de différentes tailles.

Les modèles de sièges plus récents disposent aussi souvent de découpes subtiles (généralement visible uniquement à l'arrière), qui le améliorer le confort pour éviter que le système HANS® ne comprime, même avec une position assise très droite.