Description

Blackline Helical LSD différentiel à pignons – Golf Mk3/Mk4, Corrado, Jetta et Vento

Convient pour

• Volkswagen Golf Mk3 et Mk4
• Volkswagen Corrado
• Volkswagen Jetta
• Volkswagen Vento

Attention : la compatibilité exacte dépend du type de boîte de vitesses. Vérifiez avant l'achat si ce différentiel de transmission convient à votre voiture.

Avantages

• Améliore la traction en dirigeant davantage de couple vers la roue présentant le plus grand grip.
• Favorise une meilleure accélération et un meilleur contrôle lors des virages.
• Réagit rapidement aux changements de traction.
• Fonctionne parfaitement et silencieusement, sans utilisation de joints d'étanchéité sensibles à l'usure.
• Ne nécessite peu d'entretien.
• Convient à une utilisation quotidienne sur la route ainsi qu'à la pratique de sports et de drift.
• Fabriqué en acier inoxydable 8620 de haute qualité pour une longévité maximale.
• Conçu comme remplacement direct du différentiel original, à condition que le boîtier de vitesses soit compatible.

Comment fonctionne la Blackline Helical LSD ?

Le Blackline Helical LSD (Limited Slip Differential) est un différentiel mécanique de transmission qui répartit le couple motopropulseur entre les deux roues motrices.

Avec un différentiel ouvert standard, un essieu qui perd de la traction peut empêcher la transmission de la puissance motrice. Le Helical LSD réduit ce problème en dirigeant davantage de couple vers l’essieu ayant la meilleure adhérence. Cela améliore la traction, l’accélération et la stabilité, notamment lors de l’accélération en virage et sur des surfaces à faible adhérence.

Rapport de couple de 5:1

Le Blackline Helical LSD présente une relation de couple de 5:1. Cela signifie que, selon la traction disponible, le différentiel peut transmettre jusqu'à cinq fois plus de couple au pneu ayant la plus grande traction que vers celui ayant la moindre traction.

Il y a toutefois une condition importante : le pneu ayant le plus faible adhérence doit encore résister à une certaine résistance. Si un seul pneu est complètement sans adhérence, par exemple lorsqu’il pend librement dans les airs, un différentiel à engrenages hélicoïdal peut avoir du mal à transmettre suffisamment de couple motopropulseur.

Flexible et fonctionnant directement

Le différentiel utilise des pignons à forme de vis qui, sous une charge axiale, génèrent des forces. Cela provoque une friction au sein du différentiel, ce qui déplace le couple motopropulseur vers la roue la plus adhérente.

Plus le couple de propulsion appliqué est élevé, plus ces forces sont importantes et plus l’effet de freinage est prononcé. À faible charge, le différentiel reste souple, ce qui permet de maintenir le confort de conduite lors d’un usage normal sur route.

Contrairement à un disque de freinage, ce système ne nécessite pas d’étriers ou de pignons de couple. Cela permet de réduire le nombre de pièces sensibles à l’usure et de limiter les opérations de maintenance.

Idéal pour une utilisation routière et une conduite sportive

Le Blackline Helical LSD convient aux conducteurs qui souhaitent améliorer la traction et le comportement de leur voiture. Le différentiel offre une fonction progressive et peut aider à transmettre la puissance plus efficacement sur le sol.

Le système peut également offrir des avantages lors de la conduite sportive et des drifts. Veuillez noter que le fonctionnement lors des drifts dépend de la traction disponible, de l’ajustement du véhicule et des conditions de conduite.

Attention : Un système Helical LSD fonctionne bien en combinaison avec les systèmes ABS modernes. Dans les situations où un seul pneu n'a pratiquement aucun adhérence, le freinage contrôlé de ce pneu peut parfois aider à soutenir l'effet de blocage. Cela nécessite une bonne technique et n'est pas destiné à remplacer une bonne réglage du véhicule.